Condividiamo le foto dei nostri bellissimi segnatempo assieme alle nostre auto personali o preferite!
Inizio io con il mio ultimo acquisto, una Jeep Renegade Limited Assieme al mio fedele Panerai 176
Fatevi sotto!!
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Non ho più moto e quindi passo. L’auto è per me solo un mezzo, la moto è “motore”.
Ma se volete posto il chrono IWC con 500L 
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Condivido a metà il pensiero che l’auto per me , ora come ora, é spostamento e basta.
Un domani quando potrò lavorare spero di poter metter mano su una bella 4C per poter cambiare idea
Per ora una normalissima C coupè perlata
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Io vado con una foto di repertorio con la “macchina della sposa” 👰♀️
Explorer e Huracàn
(Non è mia, se mai riuscissi a permettermi un’esotica sarebbe sicuramente una Ferrari)
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La 4C è dura da trovare.
Prendi una Alpine prima che De Meo converta il marchio a full electric.
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weeeee!
come ti trovi? io l’ho presa da pochissimo, mi trovo molto bene, è comoda e ha una bella grinta dal punto di vista di motore e linee.
ho trovato solo 2 difetti:
1- nonostante l’abbia presa full optional ho notato che non c’è il blocco automatico delle portiere al superamento dei 20km/h…ma come è possibile???
2- sulle velocità sostenute (oltre i 130) è molto solida e ti da un senso di sicurezza ma è un po rumorosa, si sente un bel fruscio, forse “colpa” dell’enorme parabrezza anteriore che ci regala molta visibilità ma in effetti zero aerodinamica
tu che dici?
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Paolo ti rispondo io.
Tutti i SUV, soprattutto quelli squadrati, sono nemici dell’aerodinamica.
Jeep, Land, etc… sono pieni di spigoli vivi e di superfici geometriche che creano moti fortemente turbolenti ed estesi fenomeni di buffeting.
Lo vedi chiaramente da una analisi CFD. Vuoi evitarli? Devi prendere un’auto la cui forma si avvicini a quella del cosiddetto “Fuso aerodinamico” tipo una McLaren Speedtail.
Spero si essere stato chiaro.
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buongiorno Gaetano, ero proprio in bilico tra comprare una Jeep Renegade e una McLaren Speedtail…
alla fine ho scelto la Jeep perche sulla McLaren non avevo abbastanza spazio nel baule per caricare la batteria…
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Ormai ce l’ho dal 2016, quindi ho imparato ad amarla e ad odiarla
Io ho il 2.0 e devo dire che va benissimo e ha un buono spunto (ovviamente stiamo parlando di una Jeep Renegade).
Il blocco delle portiere dovresti impostarlo tu dal menù se non erro. Prova a smanettarci un po’.
Io l’ho usata anche un po’ di volte sulla neve e qualche volta sulla sabbia e devo dire che il 4x4 lavora molto bene. Peccato che adesso il mio motore non lo montino su quelle attuali. 
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Erano anni che non sentivo la parola Buffeting… quando mio padre parlava con i suoi colleghi in Maserati dopo i test sono tornato ragazino almeno 20/22 anni fa
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gran mezzo
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Ho fatto pure l’abbinamento con il colore del dial e del Def 
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Risposta epica!
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Alberto is back in business
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